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闽南网9月28日讯（闽南网记者 陈玉玲 洪泓塬）9月28日上午9时15分，福厦高铁的首趟列车G9801次从福州南站开出，一路穿山越海，经停泉州南站后，于10点16分抵达终点厦门北站，全程历时约1小时1分钟。
搭乘时速350公里的高铁是什么体验？泉州境内的新站点长什么样？赶上福厦高铁的“首秀”，闽南网记者从泉州南站上车，带你一探究竟。
上午9点53分，G9801次驶入泉州南站，这辆“复兴号”智能动车组的车头形似“子弹头”，银灰色的车身搭配红橙黄三色的“飘带”，显得格外醒目。抵达泉州南站，短暂停留了几分钟后开往厦门北站。
全新升级的车厢里，二等座椅靠背增加方便旅客使用的USB充电接口，加深小桌板杯托凹槽深度；一等座椅增加电动腿靠、可调节头靠，座椅间设置双USB口插座；商务舱采用“鱼骨式”布局设计，实现“一人一舱”，座椅设半封闭式私密罩。
卫生间可以实现智能照明功能，卫生间门锁闭后，顶板筒灯及镜前灯全亮；门锁打开后ku体育app，顶板筒灯及镜前灯变暗。
显示屏有座位预留信息每个席位的显示屏上还有座位预留信息，乘车体验更加人性化。红色代表当前站座位已售；黄色代表当前站未售、前方站已售；绿色代表未售。
搭乘飞驰的高铁列车前往厦门北，一路既可以看见郁郁葱葱的树林和闽南特色民居，还可以欣赏到跨海大桥上的海景。高铁列车以“跨海过桥不减速”的方式，又快又稳地通过了安海湾特大桥。
这条大桥全长9.5公里。为确保高铁高速运行时大桥的稳定性，在桥梁施工中施工团队采用大量新结构和新技术。这些设计可让列车在不设风屏障等防风措施的情况下，在8级大风中以不减速的方式通过跨海大桥ku体育app，在11级暴风下也不会封闭交通。
今天上午8点50分ku体育app，距离首趟列车G9801次抵达还有一个小时，泉州南站已经有不少旅客陆续抵达，在工作人员的引导下有序办理手续。
“这趟高铁的体验感觉很好，又快又稳。”来自泉州石狮的许栋升是骑行爱好者。今天一大早，他从石狮骑行5公里到达泉州南站。许先生说，自己家住在石狮，早上骑行了5公里就抵达泉州南站非常方便。花了18分钟到达厦门北站后，他还将骑行两个半小时回到石狮。
谈起乘车体验，在福州的大学生陈韦潼连连点赞。平时，陈韦潼是个不折不扣的“铁路迷”，得知28日福厦高铁开始售票，他就一直蹲守12306网站，想第一时间抢到首发车票。
“我平时每个月回两次家，都是从福州到厦门，今天全程只花了一个小时。”陈韦潼说，福厦高铁的车速提高了很多，气密性和舒服度也很好，特别是中间有一段开到时速350公里，又快又稳，经过隧道时耳朵的不适感也有所缓解。二等座的座椅也舒服很多，特别是设了USB充电口，不用像以前一样弯腰找插座了。
福厦高铁起自福州南站，经福建省莆田市泉州市厦门市漳州市，接入漳州站。线公里。全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。
通车后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内ku体育，两地间形成“一小时生活圈”。福厦高铁的开通运营，将东南沿海城市群串联起一条“黄金旅游带”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，将极大便利沿线人民群众往来，对促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。
首趟列车G9801仅经过福州南、泉州南和厦门北三个站点。泉州南站是这趟车经停的唯一一个泉州段站点。新建成的泉州南站位于晋江永和镇坂头村，是一座二等站，3台7线万平方米。
跟现有的泉州站、晋江站相比，泉州南站增设了先安检后购票的便民服务举措。旅客可经由现场的4个安检通道进入候车区域。
走进泉州南站候车厅，闽南网记者看到，大厅内已经摆放了候车座椅，宽敞明亮。新的购票窗口设置在候车大厅，共有4个服务窗口，并设有自助购票机。大厅设有4个检票口，其中1号和2号检票口在一楼，3号和4号则位于二楼。卫生间、开水间、哺乳室等配套便民设施也一应俱全。
乘车抵达泉州南站后，一楼出站口设有自动售票机、无障碍电梯。从出站口出来直走，就可到达站前广场区域。该区域设有社会车辆停车区、出租车候客区及公交车和长途大巴候客区。需要特别提醒的是，自驾车辆主要停放在站前广场区域，这里设有700多个停车位智能照明。
“首日开行10趟车，已经卖出了1000多张车票，接下来计划每天安排16趟车，时间从早上8点到晚上10点。”泉州南站站长李景隆告诉闽南网记者，为迎接中秋国庆期间，车站将根据实际情况加密车次，也提醒旅客如果不熟悉线路，建议合理安排时间，提早出行。
李景隆也透露，目前车站以电梯为主，预计国庆后将开通更多线路，届时，旅客可以从晋江南前往全国更多地方。
为方便市民前往福厦高铁泉州南站，晋江市交通运输部门新增1条公交线路（晋江金井公交站泉州高铁南站），优化调整晋江2路、46路2条公交线条从高铁泉州南站至石狮市中医院的公交线路公交线路，可从高铁泉州南站到达石狮高新区。
此外，晋江还规划建设了“三纵三横”快速通道，构建高铁泉州南站高效集疏运系统。目前，晋南快速通道、疏解大道已建成，晋江南高速出口连接线延伸段工程、泉州二重环湾快速路、晋江东部快速通道等项目主体工程均已完工，届时将作为高铁站的配套道路交通工程同步投入使用。（部分图片由南铁福州动车段提供）
